ড্রাইভ গেটস ইনস্টলিং

ড্রাইভওয়ে গেট শুধুমাত্র একটি আড়াআড়ি নিরাপত্তা প্রদান করতে পারে না, কিন্তু অত্যাশ্চর্য সৌন্দর্য - এটা অনেকটা স্পষ্ট। কিন্তু তাদের ইনস্টল করার বিষয়ে অনেক কিছু আছে যা একজনকে হোমারের হিসাবে শুরু করার জন্য কম স্পষ্ট হতে পারে। এই ধরনের সমস্যা মোকাবেলার জন্য, আমরা সম্প্রতি পেশাজীবী ভূসম্পত্তি ডিজাইনার পল করসেটি (নীচের তার সংক্ষিপ্ত জীববৈচিত্র্য দেখুন) নিয়ে এই বিষয়ের উপর একটি ইমেল সাক্ষাত্কারটি পরিচালনা করেছি। ইন্টারভিউ ফলাফল বর্তমান পৃষ্ঠা এবং এখানে সংযুক্ত সম্পদের উভয় অন্তর্ভুক্ত করা হয়:

• গেট নকশা এবং হার্ডওয়্যার
• নিরাপত্তা গেটস
• গৌণ লোহা গেটস

ড্রাইভ গেটস ইনস্টলিং

আমরা পল দ্বারা আমাদের ইন্টারভিউ শুরু করে জিজ্ঞাসা করলাম যে কাঠামোগত বিবেচ্য বিষয়গুলি সম্পর্কে প্রত্যেকের জন্য মূল্যায়ন করা উচিত, কেস-টু-কেস ভিত্তিতে।

প্রঃ বলুন আমি আগে একটি ড্রাইভওয়াইড গেট হিসাবে বিবেচনা না করেছি। আমি, ফলস্বরূপ, ইনস্টলেশনের খরচ আমি খরচ কি হতে পারে কোন ধারণা, আমি ইনস্টলার সম্মুখীন হবে চ্যালেঞ্জ কোন ধারণা আছে, কারণ। আপনি কি কিছু উদাহরণ, পল, আপনি সাধারণত সম্মুখীন সম্মুখীন যে ইনস্টলেশন চ্যালেঞ্জ? উদাহরণস্বরূপ, ঠান্ডা জলবায়ুতে, আপনি নিশ্চল চক্রের কারণে স্তম্ভগুলির স্থানান্তরণকে কীভাবে প্রতিহত করেন?

উঃ এক গ্রাহকের জন্য আমরা 18 ফুট চওড়া একটি ডাবল ড্রাইভওয়ে গেটে রাখলাম। এটি দুটি বড় সিমেন্ট ব্লক স্তম্ভ দিয়ে ইনস্টল করা হয়েছিল। তারা ড্রাইভের নিচে ছড়িয়ে যে একক ভিত্তি বসা, তাই এটি কংক্রিট একটি একঘেয়েমি ঢালা ছিল, একটি ধাতু rebar খাঁচা সঙ্গে পুনরায় প্রয়োগ।

ধারণাটি ছিল একটি ভিত্তিটি বরফের নীচের অংশে বসানো এবং তুষারপাত ও স্থল বসন্তের কারণে স্তম্ভে যে কোনও স্থানান্তরণের উপর চরম নিয়ন্ত্রণ প্রদান করা। এই সংমিশ্রনের বাইরে যাচ্ছে দুটি শেষ সুযোগ সরিয়ে ফেলা।

প্রশ্ন: আরেকটি সাধারণ ইনস্টলেশন চ্যালেঞ্জ কি, যার গড় ভোক্তা অজানা হতে পারে?

উত্তরঃ ক্লায়েন্টের ড্রাইভওয়েটি আমি অন্য সমস্যার মুখোমুখি হয়েছি: এটি ঢালনে অবস্থিত ছিল, তাই দরজার খোলা ঝুলতে পারত না, সামনে সামনে বাঁক দিয়ে বাকিদের সাথে সমান্তরালে স্লাইড করতে হতো। এই ড্রাইভওয়ে গেট পাশে একটি পথচারী গেট থাকার সম্ভাবনা কিছু মুছে ফেলা। আমরা সম্পত্তি ড্রাইভিং দরজা দরজা খোলা বিবেচনা ছিল, যাতে আপনি আপনার গাড়ী আঘাত ছাড়াই রাস্তা থেকে ড্রাইভ টানা হতে পারে কিন্তু যখন আমরা ড্রাইভওয়ে ঢালের দিকে তাকিয়েছিলাম, তখন আমরা দেখেছিলাম ভূগর্ভস্থ ক্লিয়ারেন্সের জন্য কিছু ফুট আপগ্রেড না করেই তারা আভ্যন্তরীণ খোলা খোলা ছিল।

প্রশ্ন: আপনার গ্রাহকদের জন্য কি অন্যান্য সাধারণ টিপস ইনস্টলেশনের বিষয়ে আলোচনা করা হয়েছে?

এ ছাড়া অন্যান্য বিবেচ্য বিষয় লাইন বা রাস্তা প্রান্ত থেকে উচ্চতা এবং অবস্থানের বিপর্যয়ের জন্য কোনও নিষেধাজ্ঞা থাকবে। একটি ড্রাইভওয়ে গেট কি রাস্তার প্রতিবেশীর দৃশ্যকে অবরোধ করবে যখন তারা ড্রাইভওয়ে ছাড়বে? এটি কি যথেষ্ট পরিমাণে সেট করেছে যে একটি গাড়ি রাস্তা বন্ধ করার সময় আরামদায়কভাবে বসতে পারে, যাতে ট্রাফিকের অর্ধেক পথ আটকে না যায়? আপনার সম্পত্তি অ্যাক্সেস অগ্নিকাণ্ড এবং অগ্নিনির্বাপক অ্যাক্সেস নির্ধারণ করে যে কি উপায়ে হয়?

এমন কিছু বিষয় বিবেচনা করতে হবে, যারা তাদের ইয়ার্ডের ঠিকাদারদের দ্বারা তুষার-তৃণলতা চালাচ্ছে, তাদের নির্দেশনা দেয় যে ঠিকাদাররা যেন কোনওভাবেই তুষার না ঢুকতে পারে যা আপনার ড্রাইভওয়ে গেটটি সম্পূর্ণভাবে খুলতে পারে।

অথবা যদি এটি একটি লকিং গেট হয়, আপনি আপনার কন্ট্রাকটর অ্যাক্সেস বরফ ক্লিয়ারিং বা গ্রীষ্মের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য যখন আপনি বাড়ীতে না হয়?

পল কর্সটিটি কে?

কানাডার টরন্টোতে Ryerson বিশ্ববিদ্যালয়ের মাধ্যমে ল্যান্ডস্কেপ স্থাপত্যের ডিগ্রী এবং ডিপ্লোমা অর্জনের পাশাপাশি পলটি আড়াআড়ি শিল্পে ব্যাপক অভিজ্ঞতা লাভ করেছে। তিনি একটি পেশাদারী মালী, একটি ঠিকাদার, এবং একটি পাথর বিক্রয় প্রতিনিধি হিসাবে ব্যয় অভিজ্ঞতার বছর উপর ভিত্তি করে নকশা কাজের উপাদান পরিকল্পনা করতে সক্ষম। "গার্ডেন স্ট্রাকচার ডটকম" এবং তার ডিজাইনার কোম্পানি "হন্ডস ইন নেচার, লন্ড্রাকচার ডিজাইন" (কানাডায় অবস্থিত) উভয়ই সমন্বয় করে, পল এই জ্ঞানটি তার ক্লায়েন্টদের কাছে এগিয়ে নিয়ে যেতে সক্ষম।