আপনি কিভাবে একটি ড্রাইভওয়ে উপাদান হিসাবে কাঁটা ব্যানার রেট হবে?

প্রথম শব্দটি নির্ধারণ করুন: 'গ্র্যাভেল' ড্রাইভওয়েস কি?

একটি পাঠক একটি পথভ্রষ্ট উপাদান হিসাবে কিভাবে খচিত কাঁকন হার জানতে চান।

"খোঁচানো কাঁকড়া" চালচলনের মাধ্যমে ছোট ছোট পাথরের সাথে মিশ্রিত বালি দিয়ে গঠিত। কিন্তু এই পরিভাষা আঞ্চলিক, এবং অনেক এটি বিভ্রান্তিকর খুঁজে। সুতরাং আমাকে স্পষ্ট করে দিন যে আমি "খচিত কাঁকড়া" ড্রাইভওয়াইড (বাম দিকে ফটো) দ্বারা বোঝাচ্ছি যে, আমি কী বলব, "পাথর" ড্রাইভওয়াইড (ছবি এখানে )।

ক্র্যাশ গ্রেভেল ড্রাইভওয়েগুলি সাধারণত বালি, গিল, কাদামাটি এবং বৃহত্তর সমষ্টি (কাঁটা এবং ছোট পাথর) দ্বারা গঠিত।

তুলনা দ্বারা স্টোন driveways, প্রায়ই আরো মার্জিত হয়। পরিভাষা উপর বিভ্রান্তির উত্স হয় পাথর ড্রাইভওয়েলে ব্যবহৃত ছোট পাথর কখনও কখনও হিসাবে বলা হয় "নুড়ি।"

আমার উত্তরটি এই বিষয়টির সত্যতা তুলে ধরেছে যে, তাদের প্রচারের সীমাবদ্ধতা সত্ত্বেও, এই ড্রাইভওয়াইডগুলি নিয়ে আলোচনা করার সময় ব্যবহার করা পরিভাষার উপর অনেক বিভ্রান্তি বিদ্যমান। যখন আমি " পাথর " ড্রাইভওয়েগুলি উল্লেখ করি, তখন আমার বোঝা যায় যে ড্রাইভওয়াইডওয়াইডগুলির পৃষ্ঠগুলি সম্পূর্ণ ছোট পাথরের মতো। স্পষ্টতই, জল এই উপাদান মাধ্যমে নিষ্কাশন করা হবে হিসাবে এটি একটি ছড়ি মাধ্যমে হবে বিপরীতভাবে, crushed নুড়ি ড্রাইভওয়ে, এই FAQ এর বিষয়, জল বর্ষণ পরিকল্পিত পৃষ্ঠভূমি আছে। এটি একটি বৃহত্তর সমষ্টিগত মধ্যে বালি, গিল এবং কাদামাটি কণা মাধ্যমে সম্পন্ন হয়, একটি দপ্তরী হিসাবে অভিনয়।

কিছু লোক এই ধরনের ড্রাইভওয়েকে "ময়লা" ড্রাইভওয়ে হিসাবে চিনতে পারে। যাইহোক, "ময়লা" শব্দটির ব্যবহারে বিভ্রান্তির সম্ভাব্যতা সত্ত্বেও, "নুড়ি" এমন একটি অস্পষ্ট শব্দ যা আমি এখানে এটাকে এড়ানোর চেষ্টা করি।

ক্র্যাশ গ্রেভেল ড্রাইভওয়েস এর পেশাদাররা:

ক্র্যাশ গ্রেভেল ড্রাইভওয়েগুলির বিবাদ:

এই পৃষ্ঠাতে আলোচনা করা সম্ভাব্য ও বৈষম্যমূলক কিছু (কিন্তু কোনও উপায় নেই) এছাড়াও অন্যান্য ড্রাইভের মতো প্রলম্বিত গ্র্যাভেল ড্রাইভওয়েগুলিতেও প্রযোজ্য; উদাহরণস্বরূপ, ছোট পাথর, কুঁড়ে seashells বা সিডার গঠিত ড্রাইভওয়েভ (যদিও এইরকম কেউই খাঁটি কাঁটাচামচ ড্রাইভিং হিসাবে নোংরা, এবং সব আরো আকর্ষণীয় হয়) উল্লেখ্য যে, সমস্ত কাঁটা ব্যালকনিতে চালনাগুলি একই ভাবে সঞ্চালন করবে না, কারণ তাদের রচনাগুলি আলাদা হবে (কিভাবে উপাদানগুলি স্ক্রিন করা হয় ইত্যাদি)।

যেহেতু কাঁটা ব্যালকনি ড্রাইভওয়েজ সস্তা, তারা প্রায়ই গ্রামীণ এলাকায় যেখানে "জোনসেসের সাথে অব্যাহত রাখো" তে অগ্রাধিকারের পথপ্রদর্শক হয় না এমন কোন সমস্যা নেই। বাড়ির মালিকরা মাঝে মাঝে অতিরিক্ত কাঁটা ব্যারেল যোগ করে থাকে যেমন- দাগ ও বাদামি খেজুর ক্ষয় হয়ে যায়, কিন্তু যথেষ্ট সহজ হয়: আপনার অন্য কোথাও কাঁকড়া কাঁটাচামচ ছড়িয়ে পড়ে এবং ছড়িয়ে পড়ে (যদিও এটি শুধু একটি অস্থায়ী ফিক্স)।

খরা কেল্লা ড্রাইভওয়াইডসের সাথে, ভাল নিষ্কাশন ব্যবস্থার একটি ভিত্তি গুরুত্বপূর্ণ, তাই নিশ্চিত করুন যে আপনার পাকা রাস্তার রাস্তার উপর ভিত্তি করে এটি আপনার মনোযোগ প্রদান করে, অথবা আপনি সমস্যার জন্য থাকতে পারেন। যাইহোক, খচিত বালি ড্রাইভিং সাধারণত আপনার জন্য কম মেরামতের বা রক্ষণাবেক্ষণ কাজ প্রয়োজন। কোনও সীলমোহর থাকবেনা, কোন প্যাচিং নেই, পরিষ্কার নয় কারণ কোনও হার্ড প্লেস ক্ষতিগ্রস্ত বা দাগযুক্ত হতে পারে না।

কিন্তু কেল্লা সমভূমি ড্রাইভিং ড্রাইভওয়েলের সবচেয়ে আকর্ষণীয় নয়, যদিও আপনি আপনার আড়াআড়ি নকশাে একটি "folksy" চেহারা জন্য striving করছি জরিমানা aesthetically কাজ করতে পারে, যদিও উত্তাপ কেল্লা ড্রাইভওয়েস উত্তরাঞ্চলের একটি মিশ্র ব্যাগ হয়। এক দিকে, তারা "পুকুরের সাথে চলা" তুলনামূলকভাবে ভাল তুষারপাত / ঝলসানো চক্রের সময়; "দঃশব্দ ভারী বোঝা" আপনি যদি একটি মালিকানাধীন মালিকানাধীন একটি বড় ডিল, একটি ডেমো ড্রাইভওয়ে হয় । কিন্তু ক্ষয়প্রাপ্ত গর্তের রাস্তাঘাটগুলি তুষার-অপসারণকে আরও কঠিন করে তুলতে পারে: ছোটো পাথরটি ঘুরে বেড়ানো এবং রাস্তাঘাটের কারণে একটি তুষারপাত বা চক্কর দিয়ে চলাচলের জন্য একটি সমতল, পরিষ্কার পৃষ্ঠের অভাব রয়েছে।

উপরে উল্লিখিত হিসাবে, crushed নুড়ি ড্রাইভওয়াড জল বর্ষণ পরিকল্পিত হয়। পল্লী হোম টেকনোলজির রস লনোয়ি এই নীতিটি বর্ণনা করেছেন:

জল এবং ট্র্যাফিক প্রভাব মোকাবেলা করার জন্য একসঙ্গে একসাথে রাখা সক্ষম করার জন্য নুড়ি প্রয়োজন সারি রাস্তা। বৃহত্তর সমষ্টিগুলির মধ্যে ভয়াবহতা পূরণ এবং একটি সিমেন্ট হিসাবে সাজানোর জন্য এটি গিলন এবং কাদামাটির কণার আকারে দপ্তর প্রয়োজন। সারফেস কাঁকড়া জল ভিত্তি করে এটি মাধ্যমে পাস করতে পারবেন না। পরিবর্তে, এটি তার আকৃতি কারণে ditches জল বীজ উচিত।