জাহাজে কন্টেইনারের বাড়ির সবুজ নকশা পরবর্তী বড় জিনিস?
যখন স্যাভেন এবং আনা পিরাক লালনদো বিচ, ক্যালিফে তাদের বাড়িতে একটি বাড়ি নির্মাণ করছিলেন , তারা সমসাময়িক, ইকো-বন্ধুত্বপূর্ণ এবং আকর্ষণীয় কিছু চেয়েছিলেন। কিন্তু "সমকালীন, ইকো-বন্ধুত্বপূর্ণ এবং আকর্ষণীয়" সাধারণত একটি জোরালো মূল্যের সঙ্গে আসে।
তারপর তারা স্থপতি পিটার DeMaria, যারা একটি খরচ সচেতন ঘর ডিজাইন করতে সক্ষম ছিল যাতে দেখা যায় যে এটি ইতিমধ্যে মোটর গাড়ির মালিক বাড়ির সামনে রাস্তার ভিজিটিং কারণে দুটি অটো দুর্ঘটনার সম্মুখীন।
DeMaria এর গোপন? এই বিশাল ইস্পাত বাক্সগুলির সাথে তৈরি জাহাজযুক্ত কন্টেইনার ঘরগুলি - কখনও কখনও আইএসবিইউ ইউনিট বা আন্তঃপ্রেরল স্টিলের বিল্ডিং ইউনিট নামে পরিচিত - সারা পৃথিবীতে শহরগুলির শিল্প প্রান্তগুলিতে প্রায়ই দেখাশোনা করা যায়।
জাহাজীকরণ কনটেইনার হোমস: বাক্সের ভিতরে চিন্তা করা
"পুরো ধারণাটি হল আমরা একটি সাধারণ, আধুনিক গৃহ চাইতাম," বলেছেন স্যেন, যিনি সবুজ নকশার একটি উপাদান নিয়ে নরম-শৈলীর জীবন্ত স্বপ্ন দেখেছিলেন। "খরচ কম রাখার সময় আমরা পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ হতে চেষ্টা করছিলাম"।
এমনকি স্যাভেন শিপিং কন্টেইনারগুলি থেকে তৈরি তার বাড়ি দ্বারা উত্পন্ন সুদ অনুমান করতে পারে না। "আমাদের কাছে এটির এক টন লোক আছে," স্যাভেন তার 3,500 বর্গ ফুট বাসের কথা বলেছেন। "সবাই ঘরের সম্পর্কে আগ্রহী"।
এবং যদিও কিছু লোক জাহাজের কন্টেইনারের একটি সেটের ভিতরে বাস করতে পারে, তারা ভয়ে আতঙ্কিত ও অন্ধকার হয়ে যাবে, বাক্সের পাশের দরজাগুলি দরজা, জানালা এবং অভ্যন্তরস্থ জায়গাগুলির জন্য খোলা ছিল। "যখন আপনি ভিতরে থাকেন তখন খুব আচ্ছন্ন এবং খোলা মনে হয় কারণ আমাদের প্রচুর জানালা এবং 10 ফুট উচ্চ সিলিং রয়েছে"।
ডার্মারিয়া বিশ্বাস করেন যে স্ট্যান্ডার্ড নির্মাণ কৌশলগুলি ব্যবহার করে বাড়ির প্রায় দ্বিগুণ খরচ হবে। পিরক্লস আদর্শ ক্লায়েন্ট ছিলেন, তিনি বলেন, কারণ তারা একটি প্রচলিত এক তুলনায় একটি আরামদায়ক, কাঁচা বাড়িতে তৈরি সঙ্গে আরো সচেতন ছিল। "তারা সব stereoptypes অতীত দেখতে সক্ষম ছিল," DeMaria বলেন, তার ক্লায়েন্ট আহ্বান "প্রথম মানুষ অন্য পক্ষের মাধ্যমে ভঙ্গ করা।"
শিপিং কন্টেইনার বিল্ডিং এর উপকারিতা
জাহাজের কন্টেইনারগুলি পুনর্ব্যবহারকারীরা কয়েক দশক আগে সামরিক বাহিনীর সাথে কাজ শুরু করে, যা তাদের সম্ভাব্য স্বল্পস্থায়ী বাসস্থান, অফিস এবং চিকিৎসা সুবিধাগুলির স্বীকৃতি দেয়। বিশ্বব্যাপী তারা জরুরী আশ্রয়কেন্দ্র, শিল্প স্টুডিও, খেলার মাঠের কাঠামো, ডরমিটরি এবং নিরাপদ কক্ষ হিসাবে ব্যবহার করা হয়েছে। ট্রাভেলজ শিপিং কন্টেইনার তৈরির লন্ডনের কাছাকাছি একটি 100-রুম, আটটি কক্ষের হোটেল খোলা হয়েছে।
কি কম-সুন্দর শিপিং ধারক এগিয়ে চিন্তা চিন্তাশীল জন্য একটি আকর্ষণীয় পছন্দ করে তোলে? তাদের সুবিধাগুলি, proponents বলতে, প্রায় অসীম, একটি ইস্পাত বক্স শিল্প শক্তি দিয়ে শুরু যে 30 টন পর্যন্ত বহন করতে পারে।
"বিপণনশীল জাহাজের উপর একটি গতিশীল জীবনযাত্রার জন্য কার্গো পাত্রে ডিজাইন করা হয়েছে, এটি একটি প্রতিকূল সামুদ্রিক পরিবেশে নয়টি উচ্চতাযুক্ত," ডেভিড ক্রশ বলেন, এসজি ব্লকের সাথে ব্যবসায়িক উন্নয়ন কর্মকর্তা, নির্মাণের জন্য পুনঃপ্রতিষ্ঠিত শিপিং কন্টেইনারের একটি দেশ এর বৃহত্তম সরবরাহকারী প্রতিষ্ঠানের একজন। "তারা রেল এবং ট্রাক দ্বারা ভ্রমণ প্রত্যয়িত হয়। একটি কাঠের কাঠামো যে চেষ্টা করতে পারে যে মান উন্নয়ন করতে পারে।"
এবং শিপিং কন্টেনারগুলি পরিবেশের জন্য আদর্শ নয়। "ইউনিটগুলি মিয়ামি-ডেড এবং সিসমিক কোডের মতো হ্যারিকেন কোডগুলি পূরণ করতে সক্ষম, যেমন ক্যালিফোর্নিয়াতে" ক্রস বলেন।
তারা প্রথাগত কাঠের কাঠামোগত প্লেগগুলির মধ্যে যে অনেকগুলি সমস্যার সম্মুখীন হয়: অগ্নি, ছাঁচ, লিক, এবং কাঠের বিরক্তিকর কীটপতঙ্গ। "অবশ্যই লম্বা এবং অন্যান্য vermints ইস্পাত আগ্রহী নয়," ক্রস যোগ করেনি।
সবুজ বিল্ডিং ভক্তদের জন্য, কম খরচে ভবন হিসাবে জাহাজ পাত্রে পুনর্ব্যবহারযোগ্য একটি পরিবেশগত আভাস হয়। "আমরা পুনর্ব্যবহার করা এবং এটি স্টেরয়েড নিতে চান," ক্রস বলেন, বিশ্বের প্রায় 18 মিলিয়ন শিপিং ধারক আছে বলে। অনেকে তাদের গন্তব্যস্থলে সঞ্চিত রয়েছে কারণ এটি খালি খালিদের পাঠানোর চেয়ে এশিয়ার নতুন পাত্রে অর্ডার করার জন্য সস্তা।
ক্রশ এবং অন্যদের জন্য, হিউস্টন, ওকল্যান্ড, সিয়াটেল এবং মিয়ামি মত বন্দর মধ্যে জাহাজের পাত্রে এই পর্বত সত্যিই "সুযোগ পর্বতমালার।" তিনি গড় আমেরিকান ঘর নির্মাণের জন্য এটি প্রায় দুই একর গাছ নেয় অনুমান।
তিনি বলেন, "এই পাত্রে ভূগর্ভস্থ না করার সুযোগ রয়েছে।" এবং শক্তির জন্য বিল্ডিং সিস্টেম হিসাবে কন্টেইনার পুনরায় ব্যবহার করতে প্রয়োজন, ক্রস দাবি, ইস্পাত রিসাইকেল করার প্রয়োজন হবে কি মাত্র একটি ভগ্নাংশ।
সাগর থেকে শানিত ISBU
জাহাজিং কন্টেনারগুলি এবং আইএসবিইউ ইউনিটগুলিও অফিস পরিবেশে খেলার মধ্যে রয়েছে। পল্লਟਾ টিমওয়ার্কস, একটি দাতব্য সংস্থা, 47,000 বর্গ ফুট লস এঞ্জেলেস অফিসে স্ট্যাককৃত শিপিং কন্টেইনার ব্যবহার করেছে।
"প্রকল্পটি সীমিত বাজেটের কারণে এসেছিল," ক্লাইভ উইলকিনসন স্থপতিদের সাথে প্রকল্প সমন্বয়কারী জেনি হুয়ং বলেন, কোম্পানির স্থানটির ডিজাইনার "তারা তাদের অপারেটিং খরচ দেখতে ছিল," তিনি তহবিল সংগ্রহের সংগঠন বলেন। "তারা সম্পূর্ণ স্থান বাতাসের জন্য যথেষ্ট টাকা ছিল না।"
অফিসের কাজের এলাকা বা "আশেপাশে" হিসাবে জাহাজের কন্টেইনার ব্যবহার এয়ার-কন্ডিশনারের খরচ পরিচালনা করতে সাহায্য করেছে। "এটা প্রয়োজনীয় ছিল যেখানে এটি কৌশলগত রাখা হয়," হুয়াং বলেন।
ছোট কিন্তু ক্রমবর্ধমান ডিজাইনার, কন্ট্রাক্টর এবং পরিবেশবিদ যারা নিজেদের জাহাজের কন্টেনারের ভক্তদের বিবেচনা করে এই সব-কিন্তু-ভুলে যাওয়া বাক্সগুলির জন্য একটি উজ্জ্বল ভবিষ্যত দেখতে। শহুরে কেন্দ্রগুলিতে তাদের প্রচুর সরবরাহ এবং তাদের আদর্শ আকার - সর্বাধিক আট ফুট চওড়া, আট আড়াই ফুট লম্বা এবং ২0 কিংবা 40 ফুট লম্বা - নমনীয়, সৃজনশীল পুনঃব্যবহারের জন্য আমন্ত্রণ জানান।
সম্ভবত জাহাজের পাত্রে বৃহত্তর স্বীকৃতির জন্য সবচেয়ে বড় বাধাটি হল ইস্পাত পণ্যসম্ভার বাক্সগুলির সাথে যুক্ত নেতিবাচক ধাঁচের বৈশিষ্ট্য যা প্রায়ই আগাছা-চাপা শিল্পের ব্যাকলটগুলির দিকে ছুঁড়ে দেওয়া হয়। ডিমেরিয়া বলেন, "প্রকৃত চ্যালেঞ্জটি কন্টেনারগুলির কলঙ্কের সঙ্গে।" "কলঙ্ক প্রায় তার ট্র্যাক মধ্যে মৃত স্টপ।"
কিন্তু কোন নকশা আন্দোলনের জন্য সাফল্যের চূড়ান্ত পরিণতি এখন একবার নিচু শিপিং কন্টেইনারের উপর অর্পিত হয়েছে - তাদের পরিশেষে তাদের নিজস্ব পূর্ণ রঙের কফি টেবিলের বই রয়েছে: জুরে কোটনিকের কনটেইনার আর্কিটেকচার ।